Osnove rada i održavanja graničnih prekidača u sigurnosnim sustavima dizala

Kao temeljna oprema vertikalnog transporta u modernim zgradama, sigurnosna izvedba dizala izravno je povezana sa sigurnošću putnika. Kao važan uređaj za zaštitu terminala u više-slojnom sigurnosnom zaštitnom sustavu dizala, granični prekidači odgovorni su za temeljnu funkciju sprječavanja prelijevanja (ili prelijevanja) prekomjernog hoda kabine. Kombinirajući sigurnosne standarde dizala i praktične slučajeve, princip rada, tehnički zahtjevi i specifikacije održavanja krajnjih prekidača sustavno se analiziraju.

1.Druga-Linija obrane u tro-sustavu
Sigurnosni sustavi dizala koriste 'tri razine zaštite'

• Razina 1: Kako se automobil približava terminalu, prekidači za smanjenje usporavanja (prekidač za prisilno usporavanje) aktiviraju signale usporavanja.
• Razina 2: Kada vozilo prekorači horizontalni položaj izravnavanja -50 mm, granični prekidači (prekidač putovanja) prekidaju strujne krugove upravljanja smjerom, prisiljavajući vozilo da se zaustavi u opasnom smjeru. Vozilo se još uvijek može voziti u suprotnom smjeru, pružajući prostor za rad timova za održavanje.
• Razina 3: granični prekidači prekidaju glavno napajanje jer automobil nastavlja voziti kraj graničnog prekidača, točka aktivacije graničnog prekidača – 300 mm.

U slučaju kvara prekidača za usporavanje, granični prekidač prekida upravljački krug izravno mehaničkim kontaktom, osiguravajući da se vozilo zaustavi prije nego što dođe do osovine.

2. Tehničke implementacije u više scenarija

• Detekcija položaja: Pokreće se okomitim udarnim pločama na okviru kako bi se osiguralo točno parkiranje unutar ±50 mm od terminala.
• Kontrola brzine: u kombinaciji sa-sustavom sigurnosne opreme regulatora brzine. Ako je automobil prekoračio nazivnu brzinu, regulator prekoračenja brzine prvo pokreće sigurnosni mehanizam; ako sigurnosni uređaj otkaže, granični prekidač prekida napajanje.
• Logičko upravljanje: U sustavima baziranim na PLC-u, signali graničnih prekidača mogu se koristiti kao okidač za rad vrata i prijelaze brzine. Na primjer, granični prekidač međuspremnika aktivira usporavanje prije nego što automobil dosegne ciljni kat za jedan metar, a zatim se točno zaustavlja pomoću horizontalnog prekidača.

Ključni parametri izvedbe

• Točnost aktiviranja: Odstupanje aktiviranja kontakta ± 1 mm, ponavljanje točnosti pozicioniranja Manje od ili jednako 0,5 mm.
• Prilagodljivost okolišu: radna temperatura od -10 stupnjeva do +60 stupnjeva, vlažnost manja ili jednaka 95%RH, klasa zaštite IP54.
• Električni parametri: nazivni kontakt AC380V/10A, izolacijski otpor veći ili jednak 100MΩ, otporni napon AC2000V/1min.

Standardi instalacije

Točnost pozicioniranja:

• Gornji/donji prekidač montiran je 50 mm iznad/ispod horizontalnog položaja terminalne stanice.

Mehanička struktura:

• Odstupanje okomitosti udarne ploče Manje od ili jednako 1 mm, duljina pokriva cijeli raspon prekoračenja.
• Kontaktni kotači prekidača izrađeni su od najlona i glatko se okreću bez smetnji.
• Granični prekidači tipa kabela zahtijevaju uređaje za zatezanje, zatezanje se održava na 150-200 N.

Električno ožičenje:

• Koristite dvožilni oklopljeni kabel duljine manje od 50 m.
• Priključni konektor pritisnut je kositrenim-bakrenim ušicama.
• Neovisni osigurač upravljačkih krugova (nazivna struja 10A).

1. Predmeti rutinske inspekcije
Vizualni pregled:

• Jednom mjesečno operite površinu prekidača alkoholom kako biste uklonili prašinu; provjerite je li kontakt oksidiran.
• Provjerite jesu li pričvrsni vijci udarne ploče labavi i jesu li zavari napukli.

Funkcionalno testiranje:

• Vozite automobil polako do terminala i svakako se zaustavite čim se aktivira granični prekidač.
• Uključite prekidač ručno i izmjerite status kontakta multimetrom.
• Provjerite zategnutost žičanih užadi krajnje skretnice s mjeračem napetosti (dopušteno odstupanje manje od ili jednako 5%).

2. -Procedure dubinskog održavanja
Tromjesečno održavanje:

• Uklonite prekidač kako biste provjerili istrošenost kontakta (zamijenite ako je debljina < 0,5 mm).
• Podmažite dijelove mehaničkog prijenosa s 5–10 g masti na bazi kalcija.
• Upotrijebite brojčanik za kalibraciju hoda aktivacije prekidača za mjerenje pomaka kontakta.

Godišnji remont:

• Simulirajte kvarove prekoračenja i potvrdite potrebu za funkcionalnošću trostruke zaštitne veze (kineski izraz: "liánòng", što znači "lanac").
• Provjerite ležaj kotača užeta i zamijenite mast (tip: 3# mast na bazi litija).
• Testirajte vrijeme odziva prekidača (zahtjev: manje od ili jednako 0,1 sekunde).

3. Tipično rukovanje greškom

Kontaktno zavarivanje:

• Simptomi: Automobili nastavljaju putovati izvan terminala.
• Uzrok: loš kontakt ili onečišćenje uljem.
• Rješenje: brušenje kontaktnih površina i podešavanje opruge kontaktnog pritiska.

Lažna aktivacija:

• Simptomi: Granični prekidači se aktiviraju prije nego što automobil dođe do terminala.
• Razlog: deformirana zaštitna ploča ili neporavnata instalacija prekidača.
• Rješenje: Ispravite vertikalnost udarne ploče; prekidač za resetiranje.

Lom žičane užadi:

• Simptomi: Kvar graničnog prekidača.
• Razlog: korozija užeta ili pretjerana napetost.

• Otopina: Zamijenite žičano uže (specifikacija:Φ6 mm, 6×19+FC); podesite napetost na određenu vrijednost.

• S napretkom tehnologije inteligentnih dizala, granični prekidači prelaze s tradicionalnih mehaničkih na elektroničke:
• Fotoelektrični granični prekidači: koristi infracrvenu zraku za prekid, točnost detekcije 0,1 mm, životni vijek 1 milijun.
• Magnetski induktivni granični prekidači: koriste Hallov senzor, rad-bez trošenja, pogodan za-brza dizala.
• IoT integracija: prenosi podatke o statusu prekidača na platformu u oblaku za daljinsko praćenje i prediktivno održavanje.

Zaključak:

Kao vratar sigurnosnog sustava dizala, pouzdanost graničnih prekidača izravno određuje sigurnost rada dizala. Prema tehničkom standardu, uspostavljanje sustava preventivnog održavanja i primjena inteligentne tehnologije nadzora može značajno smanjiti rizik od nesreća prekoračenja/podbacivanja dizala. Jedinica za održavanje mora uspostaviti datoteku za posebnu graničnu sklopku, zabilježiti podatke o održavanju, osigurati osnovu za upravljanje životnim ciklusom i osigurati sigurnost putnika.